好久沒放假了 近來有點工作倦怠
於是計畫4天3夜的單車旅遊 想要好好放鬆一下
零晨05:27 永康火車站
昨晚雖然已提前2小時下班 但還是睡不著 只小睡2小時 就要趕05:57的火車了
為了婦女的安全 台鐵規畫了( 夜間婦女候車區 )
台鐵還是有再進步的 只是慢了一點
對了 跟大家報告一下
只要用攜車袋裝車 區間車 全面開放搭乘
約08:00到二水火車站
並將攜車袋寄放在火車站行李房 1天才17塊大洋 存取時間08:00~20:00
08:30 組裝完畢準備上工
由於第2次來 這次選擇走152員集路 到集集
縣道152 兩側樹蔭林立 騎來感覺還不錯 只是砂石車比較多
不過個人感覺 行經這條路的砂石車大哥 還蠻禮讓單車客
只要對向車道沒車 都會盡量靠中間走 不然就慢慢通過我旁邊
比起一些小客車 好多了
八堡一圳取水口
濁水車站 說真的 沒什麼特色
這個地標 還不錯看
集集綠色隧道
其實152員集路與綠色隧道都很美
差別在 集集綠色隧道有限制大型車輛進入的時間
所以感覺起來 比較適合騎單車遊玩
添興窯
集集線 龍泉車站 與彩繪火車 (目前集集線只通車到這邊唷 沒有到集集 水里 車埕 )
集集攔河堰
沒記錯的話 這個攔河堰取水口
是為了台塑六輕石化工廠所需大量用水所設置的
集集火車站 附近的蒸汽火車頭與戰車M24
由於前一次是走台16線 前往水里
這次改走投27 小爬坡約6度以內 當然比台16線硬 但車少空氣好 可以慢慢騎
慢 旅遊就要這樣 漫遊 咩
到水里後 到七仔店 補個水吃個飯 續走車埕 縣道131
破蛋坡 是石板路
車埕 彩繪藝術
車程木製天車 與蓄水池
這時候來 有點可惜 好多東西都在維修 不能參觀
車埕木業展示館 這邊要收門票
又不是看 司背秀 還花錢買票勒
明潭水庫 不是日月潭唷
大觀發電廠 來得時候剛好放水發電
這裡是用慣常式發電 與抽蓄式不同唷
明湖水庫
路邊的小花 不知道是不是野百合 (原來是野薑花 感謝阿良 0.5 的說明)
路經 吉仙宮 是拜 觀音菩薩的
到五城派出所 休息放水一下
在這邊右轉
轉投66經孔明廟 接到台21
社區內的路燈 還滿有特色的
孔明廟 應該是這裡的信仰中心
之後到日月潭休息一下了唷
不知道這是水上住家 還是餐廳
玄奘寺
本來也想到文武廟拍拍照的 不過對岸陸客 太多了
還問我這台車多少大洋 我就說約5~6萬台幣
沒想到他們說 怎麼不買16.8 萬還是19.8萬那台阿 6.8KG比較輕
挖勒00xx 心中默念30遍
約14:00到伊達邵 以前叫 ( 德化社) 又是高級外省人的傑作
日月潭遊艇
有時候 孤獨 也是一種難得的幸福
老車老景老人家 (再過幾年就是了)
水漾民宿及前面的湖景(偏了一點)
新的旅館(瓏山林旅館)沒記錯的話 看起來就很高級 正對湖景
在伊達邵這邊
水月台民宿 水岸民宿 也是正對湖景 感覺應該不錯
澄園民宿 稍微偏一點 車友評價也不錯 有機會可以試試
原本想在這邊過一夜 明天再來環湖一圈
但是時間還早 想一想 環湖公路多處維修路面 感覺不好
再說這邊對岸陸客真多 還是省點錢 預作買車基金好了
回程 往水里的裝置藝術
每次看到這個 就想起那個 郭大俠說的:日月潭都是平路
有機會真的要請他親自來跑一趟看看
回程經二水觀光自行車道
約17:30抵達二水火車站 18:26的火車
打包回家
總公里數125KM
均速13.88
奇怪不是4天3夜之旅嗎?怎麼變一日來回
計畫趕不上變化
一個人就是有這種好處 隨遇而安
不必理會他人的想法 快樂騎車就對了
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